汽車水箱散熱器工作原理具體如下：

汽車散熱器是利用冷卻液損失熱能進行工作的，為了保證內燃機的適當溫度，冷卻水損失熱能是不可缺少的。一般靠發動機所帶動的水泵來使冷卻水在發動機各部位強制循環，冷卻液吸收發動機產生的熱量并將其散發到空氣中的裝置就是散熱器。

散熱器的基本性能是由低溫流體的空氣和高溫流體的水進行熱交換前后的各種溫度和熱量而表征的。它是由散熱器入口的空氣和水的溫度、散熱器的整個散熱面積、熱通過率、各流體(空氣、水)受到熱量時空氣吸熱后的溫度、水放熱后的溫度以及水的放熱量(空氣的吸熱量)來所決定的。放熱量與所需的目標溫度是否-致，是決定散熱器的基本性能的基礎。

當開動一輛汽車的時候產生的熱量足以摧毀汽車本身。因此汽車上安裝了一套冷卻系統保護它免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。散熱器是冷卻系統的主要部分，目的是保護發動機避免因過熱造成的破壞。散熱器的原理是利用冷空氣降低散熱器內來自發動機的冷卻液溫度。散熱器有兩個主要組成部分，由小型扁平管組成的散熱器片，以及溢流罐(在散熱器片的上部、底部或兩側)。

汽車散熱器在汽車裝置中起到的作用也不僅僅只有散熱這么簡單而已。這里提醒一下各位，在用高壓水槍清洗水箱冷凝器外罩時，切忌不要沖到發動機上，因為現在的汽車均采用了電子控制燃油噴射系統，發動機艙里面裝有發動機電腦、變速箱電腦、點火電腦及各種傳感器和執行器。如果用高壓水槍沖洗的話，就有可能出現短路的現象，很可能會損壞發動機電腦。